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Détartrant ScaleBreak-Gel

Numéro d'article: SB-GEL-20
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€ 150,00 Hors taxe
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  • Fûts de 20 litres

ScaleBreak-Gel élimine le tartre minéral des batteries, des surfaces de tours de refroidissement et d’autres équipements verticaux qui ne peuvent être ni immergés ni traités par circulation. Sa formule épaissie et adhérente maintient le détartrant en place sur les surfaces verticales et en hauteur, lui laissant le temps nécessaire pour dissoudre le tartre là où un produit liquide s’écoulerait tout simplement.

Détartrant ScaleBreak-Gel

Goodway® ScaleBreak-Gel est une version spécialisée, à base de gel, de notre chimie de détartrage ScaleBreak éprouvée. Là où un détartrant liquide classique s’écoule directement d’une surface verticale ou en hauteur, ScaleBreak-Gel est épaissi pour adhérer exactement là où il est appliqué – ainsi, le détartrant reste en contact avec le tartre assez longtemps pour le dissoudre. C’est donc la solution idéale pour les surfaces qui ne peuvent être ni inondées, ni immergées, ni traitées par circulation dans un système de pompage.

Cette action adhérente est ce qui le rend si efficace sur les batteries des condenseurs refroidis par air – en particulier ceux équipés d’un pré-refroidissement adiabatique (par pulvérisation d’eau), où un tartre tenace s’accumule sur les ailettes. Il convient tout aussi bien aux surfaces verticales et aux composants des tours de refroidissement et des condenseurs évaporatifs, tels que les persiennes d’entrée d’air et les séparateurs de gouttelettes. Sur ce type de surfaces, un détartrant versable ne peut tout simplement pas agir assez longtemps ; le gel, lui, le peut.

Le processus de nettoyage expliqué

ScaleBreak-Gel s’utilise toujours dans le cadre d’un processus en trois étapes, chacune avec son propre équipement dédié :

  1. Application : le gel est appliqué avec le système de nettoyage TFC-JR. En raison de sa viscosité élevée, c’est le seul système capable de l’appliquer correctement ; les pompes et pulvérisateurs standard ne peuvent pas le gérer.
  2. Rinçage : une fois que le gel a eu le temps d’agir sur le tartre et de le dissoudre, il est rincé à l’aide du CC-400HF et d’une buse turbo, ce qui évacue les dépôts décollés.
  3. Neutralisation et finition : CoilShine est ensuite appliqué, à la fois comme agent de nettoyage final et pour neutraliser tout gel résiduel. ScaleBreak-Gel est acide (pH bas) et CoilShine est alcalin (pH élevé), de sorte que les deux se neutralisent mutuellement, laissant la surface propre et sûre.

Le temps de contact est généralement de 30 à 60 minutes, selon les conditions. Le gel doit rester humide pour continuer à agir ; ainsi, par temps chaud en été – lorsqu’il sèche plus vite – les temps de contact sont plus courts, tandis que par temps plus froid, il peut être laissé en place plus longtemps. Le cycle d’application et de rinçage est ensuite répété autant de fois que nécessaire : le tartre tenace se décolle souvent couche par couche, de sorte que les dépôts plus épais peuvent nécessiter plusieurs cycles avant que la surface soit parfaitement propre. À titre indicatif, 20 litres de ScaleBreak-Gel permettent de couvrir une surface d’environ 9 m².

ScaleBreak-Gel est particulièrement efficace contre :

  • Le tartre (carbonate de calcium)
  • La rouille (Fe₂O₃)
  • Les dépôts biologiques (biofilm) – dans la mesure où ils adhèrent au tartre. ScaleBreak-Gel n’élimine pas le biofilm à lui seul, mais lors de la dissolution du tartre environnant, le biofilm qui y adhère se détache et est évacué au rinçage.

ScaleBreak-Gel est largement utilisé pour le détartrage des batteries des condenseurs refroidis par air (adiabatiques), ainsi que des persiennes d’entrée d’air, des séparateurs de gouttelettes et d’autres surfaces verticales des tours de refroidissement et des condenseurs évaporatifs, dans les environnements CVC et de procédés industriels.

Nettoyer le garnissage ou une tour de refroidissement complète

ScaleBreak-Gel n’est pas adapté au détartrage des garnissages de tours de refroidissement. Il peut être pulvérisé sur le garnissage, mais n’atteint que les 10 à 15 premiers centimètres, selon la facilité d’application. Pour le tartre situé plus profondément dans un garnissage – ou pour nettoyer tout un système en une seule fois – un procédé de nettoyage en place (CIP) est la meilleure approche : un détartrant liquide tel que ScaleBreak-MP est mis en circulation dans l’ensemble du système de la tour de refroidissement à l’aide de la pompe existante. Cela permet d’atteindre tous les composants, y compris la tuyauterie et les échangeurs de chaleur raccordés tels que les refroidisseurs (chillers) ou les échangeurs de chaleur à plaques. Ce procédé est simple à réaliser et ne nécessite pratiquement aucun arrêt du système.

Vous ne savez pas quelle méthode ou quel produit convient à votre application ? Contactez l’un des experts produit de Goodway Benelux pour obtenir des conseils.

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Spécifications Détartrant ScaleBreak-Gel

Consommation de produits de nettoyage20 litres de ScaleBreak-Gel permettent de couvrir une surface d'environ 9 m²
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