Une usine néerlandaise de traitement du sel a été confrontée à des problèmes d'efficacité dus à un encrassement important des tubes de ses condenseurs refroidis à l'eau de mer. Découvrez comment Goodway Benelux a contribué à ce projet.
Lors d’un arrêt programmé d’une usine de traitement du sel dans le nord des Pays-Bas, deux ingénieurs de projet de Goodway Benelux ont aidé l’entrepreneur à nettoyer le condenseur primaire refroidi à l’eau de mer. L’unité contient environ 5 500 tubes en titane et était fortement encrassée par des dépôts biologiques et marins, ainsi que par une couche de carbonate de calcium durcie.
Le condenseur n’avait pas été nettoyé à fond depuis plusieurs années, ce qui avait permis au tartre de s’accumuler et de durcir en raison des propriétés de l’eau de mer. Le client a opté pour un nettoyage mécanique à l’aide de projectiles SSM spécialisés, conçus pour les dépôts durcis. L’épaisseur du tartre étant inconnue et l’encrassement important, Goodway Benelux a recommandé un nettoyage en deux passes avec des projectiles de tailles différentes afin d’éliminer progressivement les dépôts.
Tous les projectiles ont été tirés à travers les tubes, ce qui a permis d’éliminer les salissures biologiques et marines, ainsi qu’une partie des dépôts calcaires. L’inspection post-nettoyage a montré qu’environ 70 à 75 % des dépôts totaux avaient été éliminés, ne laissant que les couches de tartre les plus dures. Pour évaluer le potentiel de nettoyage, le client a accepté de tester le détartrant liquide Goodway® ScaleBreak-MP. Un tube a été immergé à moitié dans le ScaleBreak-MP pendant environ six heures. Les résultats ont été très positifs : tout le tartre restant dans la section traitée a été entièrement dissous. Cela a confirmé que les nettoyages futurs devraient incorporer le ScaleBreak-MP pour remettre les tubes dans un état optimal.
Le client avait également installé un système de nettoyage automatique des billes Taprogge et s’attendait initialement à ce qu’il nettoie les tubes dans leur état actuel, fortement encrassé. Cependant, ces systèmes ne sont pas conçus pour un nettoyage correctif. Ils fonctionnent comme des systèmes de maintenance préventive, contribuant à maintenir les tubes plus propres au fil du temps et à réduire la fréquence des nettoyages mécaniques. Même avec un tel système en place, un nettoyage mécanique reste nécessaire tous les 1 à 2 ans pour maintenir un état optimal des tubes et prévenir la formation de dépôts durs.